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常見的24種材料試驗方法分析
摘要：常見的材料試驗經(jīng)統(tǒng)計可達24種，下面我們就來對這24種材料試驗方法進行分析了解。希望能夠讓各位有所了解。 |
我們常見的材料試驗機應能具有廣泛的代表性，能進行近可能多的試驗項目，并且應與將來可能作戰(zhàn)的環(huán)境近可能地接近，環(huán)境試驗場與現(xiàn)實的使用環(huán)境存在一定的差別，實驗室在選擇模擬各種材料試驗項目時，應對試驗設(shè)備或元器件等的使用要求具體地分析，應使選擇的試驗項目既代表了主要的使用環(huán)境，又能進行加快試驗。目前國內(nèi)外針對環(huán)境試驗制訂了相關(guān)的標準，技術(shù)規(guī)范等，總的來說這些標準的內(nèi)容項目大體相同，標準上對環(huán)境試驗項目劃分如下:
1.低氣壓(高度)試驗:低壓試驗分為高溫和低溫兩種，該實驗主要為了確定元件、設(shè)備、或其他產(chǎn)品在低氣壓條件貯存、運輸或使用的適應性，或用于確定準備能否耐受快速壓力變化。高溫和低溫為了確定元件、設(shè)備、或其他產(chǎn)品有可能遇到的該環(huán)境而進行的綜合環(huán)境試驗。
2.高溫試驗:高溫試驗用于獲取數(shù)據(jù)，以幫助評價高溫條件對裝備的安全性、完整性和工作性能的影響，也評價電工、電子產(chǎn)品在高溫環(huán)境條件下貯存或使用的適應性。
3.低溫試驗:該試驗用于評價在貯存、工作和裝拆操作間，低溫條件對裝備的安全性、完整性和性能影響，用于評價在其壽命期內(nèi)有可能部署在低溫環(huán)境中，且在其它試驗中沒有評估過低溫影響的設(shè)備，也評價電工、電子產(chǎn)品在低溫環(huán)境條件下貯存或使用的適應性。
4.流體污染試驗:該實驗目的是確定裝備暫時暴露于污染流體時，是否會收到不可接受的影響。裝備暫時暴露于污染流體中的情況會在其壽命期內(nèi)偶爾地或者長期的存在。
5.溫度沖擊試驗:該試驗用于確定裝備承受所在環(huán)境下溫度的變化時，其性能受到溫度變化影響。
6.日照試驗:該實驗用于對暴露在陽光下設(shè)備及其制造材料進行的試驗，太陽輻射可引起熱效應和光化學(光降解)效應。在大多數(shù)情況下，這項試驗可以代替高溫試驗。通過日照試驗可檢驗太陽輻射對設(shè)備或有關(guān)材料的使用或露天貯存的影響。
7.淋雨試驗:該實驗目的是幫助確定下列與淋雨、水噴霧或滴水有關(guān)的環(huán)境影響。用于防水裝備的保護罩、殼體和密封圈等，裝備暴露于水中時以及暴露后滿則其性能要求的能力，防水裝置的有效性等。
8.濕熱試驗:試驗目的在于確定裝備耐濕熱大氣影響能力，或者用于電工電子或材料在溫度循環(huán)變化、產(chǎn)品表面產(chǎn)生凝露的濕熱條件下使用和貯存的適應性。
9.霉菌試驗:該實驗的目的是確定裝備或元器件長霉情況，和在長霉情況下設(shè)備和相關(guān)元件的性能。
10.鹽霧試驗:鹽霧試驗時為了確定裝備防護層和表面涂層的抗鹽霧腐蝕能力，也用于考核電工電子產(chǎn)品，相關(guān)材料工藝的質(zhì)量。
11.砂塵試驗:該試驗用于評價可能暴露于干燥吹砂、揚塵大氣或降塵條件中的所有機械、光學、化學、機電和電化學裝置。試驗分為揚塵試驗和揚砂試驗，揚塵試驗使用小顆粒(<149um)，細小的塵?？梢赃M入縫隙、裂縫、軸承和連接處。揚沙試驗是使用149~850um的沙粒，大而鋒利的沙粒能產(chǎn)生侵蝕和阻塞作用，降低裝備的有效性、可靠性和維修性。
12.爆炸性大氣試驗:本試驗目的是驗證裝備在爆炸大氣中工作而不將其印染的能力。
適用于設(shè)計在海平面或海平面以上運動的飛機、汽車和船舶燃油有關(guān)的爆炸性大氣附近使用的所有設(shè)備
13.浸水試驗:浸水試驗是為了確定裝備能否經(jīng)受全部或部分浸入水中，以及在浸水期間或浸水之后是否按要求工作。
14.加速度試驗:該實驗為了確定裝備在結(jié)構(gòu)上能否經(jīng)受住預期在使用環(huán)境下由平臺加速、減速和機動引起的穩(wěn)態(tài)慣性過載，且在這些過載作用下和作用后是否產(chǎn)生性能下降。
15.振動試驗:該實驗的目的是在研制裝備時，使其在壽命周期內(nèi)能夠承受振動環(huán)境包括與其環(huán)境因素疊加影響并能完成它的或驗證產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)能夠承受振動環(huán)境并能完成它的功能。
16.噪聲試驗:該實驗目的是為了驗證裝備在沒有不可接受的功能特性和結(jié)構(gòu)完整性衰退的情況下足以抵抗規(guī)定的噪聲環(huán)境。
17.沖擊試驗:該實驗目的是為了裝備在結(jié)構(gòu)和功能上能夠承受在運輸和使用環(huán)境中所遇到的不正常發(fā)生的非重復的沖擊提供一定的置信度。
18.爆炸分離沖擊:進行包含火工(炸藥或推進劑驅(qū)動的)裝置的爆炸分離沖擊試驗的目的是:給出裝備在結(jié)構(gòu)和功能上能夠承受在安裝裝備的結(jié)構(gòu)構(gòu)型上的火工裝置爆炸所導致的為數(shù)不多的沖擊效應的置信度，以便采用緩沖方法保護裝備的結(jié)構(gòu)和功能完整性。
19.酸性大氣試驗:酸性大氣試驗用于確定裝備或防護層耐受酸性大氣的能力。
20.炮擊振動試驗:進行炮擊振動試驗時為了提供裝備在物理上和功能上能共經(jīng)受小口徑炮發(fā)射的工作環(huán)境中遇到的相對少見的重復沖擊或瞬態(tài)振動的置信度。
21.溫度一濕度一振動一高度試驗:該實驗的目的是為了確定飛機在地面和飛行工作期間，溫度、濕度、振動和高度對機載電子和機電設(shè)備安全性、完整性和性能綜合影響。也用于某些部分地面交通工具。
22.積冰/凍雨試:該實驗的目的是為了評價積冰對裝備工作能力的影響，也研究由海水飛沫或海水稅務(wù)引起的冰的沉積。
23.彈道沖擊:本方法包含一組彈道沖擊試驗，其一般包括兩個或多個物體之間的動量交換，或者液體或氣體與固體之間的動量交換。
24.振聲/溫度:該實驗的目的是確定飛機外掛物在掛飛中振動、噪聲和溫度對其的綜合影響，為了暴露和改進設(shè)計缺陷和滿足規(guī)定的可靠性要求，并在裝備出廠前暴露工藝和部件缺陷等。
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